Square Carpeaux - Historique des versions

Admin le 23 novembre 2025 à 09:41

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Admin le 23 novembre 2025 à 09:40

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Admin le 21 août 2025 à 07:52

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Admin le 21 août 2025 à 07:52

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Admin le 21 août 2025 à 07:51

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Admin le 6 mars 2024 à 14:57

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Admin le 6 mars 2024 à 14:57

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Admin le 6 mars 2024 à 14:55

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Admin le 24 mars 2019 à 09:02

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Admin le 14 janvier 2018 à 09:47

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 Place et monument inaugurés le 17 juillet {{A|1921}}.

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 Place et monument inaugurés le 17 juillet {{A|1921}}.
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 ''*qui correspond à l'esplanade de l'ancienne citadelle et qui a longtemps abrité la caserne des Pompiers de Valenciennes''
-À l’époque il y avait donc trois carrefours :
+À l’époque, il y avait donc trois carrefours :
 * celui de la rencontre avec le boulevard Beauneveu
 * celui situé face au boulevard Froissart, au pied de la Chambre de commerce
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 ; Un redéploiement en deux carrefours :
-Dès les années 2000, les plans de circulation de Valenciennes ont été repris, dans la foulée de la réinstallation du tramway. Le « quatrième pont Villars » reste d’utilité, mais l’avenue Villars et le boulevard Beauneveu retrouvent leurs carrefours originaux, avec deux amples ronds-points : une véritable place Carpeaux est matérialisée ! Mais surtout un accès aux rues de toutes dimensions du secteurest facilité.
+Dès les années 2000, les plans de circulation de Valenciennes ont été repris, dans la foulée de la réinstallation du tramway. Le « quatrième pont Villars » reste d’utilité, mais l’avenue Villars et le boulevard Beauneveu retrouvent leurs carrefours originaux, avec deux amples ronds-points : une véritable place Carpeaux est matérialisée ! Mais surtout un accès aux rues de toutes dimensions du secteur est facilité.
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 ; Une histoire plutôt récente :
-Lors du démantèlement des fortifications de {{C|Valenciennes}}, une avenue, l’actuelle avenue Villars,  a été tracée de l’actuel carrefour de la Pyramide Dampierre aux abords de la Gare de Chemins de Fer. Comme il fallait franchir l’Escaut canalisé et son « bras de décharge » et les voies de Chemins de Fer, trois ponts successifs ont été dressés. Ils aboutissent à une motte de terre issue des fortifications qui soutient encore maintenant le boulevard Beauneveu ; l’avenue Villars aboutit après une forte pente à la rue Ferrand et la portion « rue de l’Abbé Victor Senez » de la rue du Rempart.
+Lors du démantèlement des fortifications de {{C|Valenciennes}}, une avenue, l’actuelle avenue Villars, a été tracée de l’actuel carrefour de la Pyramide Dampierre aux abords de la Gare de Chemins de Fer. Comme il fallait franchir l’Escaut canalisé et son « bras de décharge » et les voies de Chemins de Fer, trois ponts successifs ont été dressés. Ils aboutissent à une motte de terre issue des fortifications qui soutient encore maintenant le boulevard Beauneveu ; l’avenue Villars aboutit après une forte pente à la rue Ferrand et la portion « rue de l’Abbé Victor Senez » de la rue du Rempart.
 {{ImageGauche|fichier=Valenciennes-Place_Carpeaux_Gendarmerie.jpg|desc=Ancienne gendarmerie}}
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 À l’époque il y avait donc trois carrefours :
 * celui de la rencontre avec le boulevard Beauneveu
-* celui situé face au boulevard Froissart, au pied de la Chambre de Commerce
+* celui situé face au boulevard Froissart, au pied de la Chambre de commerce
 * celui situé face à la rue du Rempart
 Outre la circulation automobile, deux séries de lignes de tramways :
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 ; Un redéploiement en deux carrefours :
-Dès les années 2000, les plans de circulation de Valenciennes ont été repris, dans la foulée de le réinstallation du tramway . Le « quatrième pont Villars » reste d’utilité, mais l’avenue Villars et le boulevard Beauneveu retrouvent leurs carrefours originaux, avec deux amples ronds-points : une véritable place Carpeaux est matérialisée ! Mais surtout un accès aux rues de toutes dimensions du secteurest facilité .
+Dès les années 2000, les plans de circulation de Valenciennes ont été repris, dans la foulée de la réinstallation du tramway. Le « quatrième pont Villars » reste d’utilité, mais l’avenue Villars et le boulevard Beauneveu retrouvent leurs carrefours originaux, avec deux amples ronds-points : une véritable place Carpeaux est matérialisée ! Mais surtout un accès aux rues de toutes dimensions du secteurest facilité.
 Reste un problème datant des années 1965, le passage de l’Avenue Villars vers le cœur de la ville et les bouchons dès que la circulation augmente dans la journée…
-Grands gagnants, la zone de verdure jadis enserrée dans les chaussées, et surtout [[Jean-Baptiste Carpeaux]], dont désormais la statue, le [[Monument à Carpeaux]]  est érigée en pleine [[Place Carpeaux]].
+Grands gagnants, la zone de verdure jadis enserrée dans les chaussées, et surtout [[Jean-Baptiste Carpeaux]], dont désormais la statue, le [[Monument à Carpeaux]] est érigée en pleine [[Place Carpeaux]].

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	Reste un problème datant des années 1965, le passage de l’Avenue Villars vers le cœur de la ville et les bouchons dès que la circulation augmente dans la journée…		Reste un problème datant des années 1965, le passage de l’Avenue Villars vers le cœur de la ville et les bouchons dès que la circulation augmente dans la journée…
−	Grands gagnants, la zone de verdure jadis enserrée dans les chaussées, et surtout [[Jean-Baptiste Carpeaux]], dont désormais la statue est érigée en pleine [[Place Carpeaux]].	+	Grands gagnants, la zone de verdure jadis enserrée dans les chaussées, et surtout [[Jean-Baptiste Carpeaux]], dont désormais la statue, le [[Monument à Carpeaux]] est érigée en pleine [[Place Carpeaux]].